380V Τελικό καυμένο φούρνο Απορριμμάτων αερίων Ανακύκλωση άμμου πυριτίου με αναγεννητήρα

Φούρνος τήξης γυαλιού, Φούρνος τελικής καύσης με αναγεννητήρα για ανακύκλωση καυσαερίων

1. Σύντομη Περιγραφή

Ένας φούρνος τήξης γυαλιού είναι μια συσκευή τήξης, ο πιο απαραίτητος και σημαντικός εξοπλισμός στη βιομηχανία γυαλιού.
Οι φούρνοι τελικής καύσης ονομάζονται σύμφωνα με τη διαμήκη διάταξη των θυρών καυστήρα και το σχήμα U της διαδρομής καύσης της φλόγας. Επί του παρόντος, η εφαρμογή των φούρνων τελικής καύσης στη βιομηχανία γυαλιού είναι πιο εκτεταμένη.
Η τήξη γυαλιού είναι η πιο σημαντική διαδικασία στην παραγωγή γυαλιού. Είναι μια διαδικασία διαμόρφωσης που σχηματίζει ομοιόμορφα παρτίδες υλικών σε κατάλληλο υγρό χωρίς φυσαλίδες υπό θέρμανση υψηλής θερμοκρασίας.

2. Πλεονέκτημα 

3. Παράγοντες που επηρεάζουν τα αποτελέσματα τήξης

4. Κύρια τμήματα του φούρνου

χώρος εργασίας
Συνήθως, η ακτίνα της δεξαμενής εργασίας είναι ίση με το πλάτος της δεξαμενής τήξης και το βάθος της δεξαμενής εργασίας είναι 300mm-400mm μικρότερο από αυτό της δεξαμενής τήξης.
κλίβανος
Υπό κανονικές συνθήκες, η θερμοκρασία του κλιβάνου είναι περίπου 1100°C~1400°C. Το υλικό συστατικών θα προτηχθεί σε αυτό το τμήμα.
θύρα 
Είναι ένα σημαντικό μέρος του φούρνου, όπου το καύσιμο αναμιγνύεται με τον προθερμασμένο αέρα και είναι το κανάλι μέσω του οποίου ο προθερμασμένος αέρας εισέρχεται στον φούρνο και εξέρχεται η εξάτμιση.
χώρος φλόγας
Ο χώρος φλόγας είναι ένας χώρος που συνδυάζεται με παραπέτα, θόλους και μπροστινά και πίσω αετώματα. Το καύσιμο πρέπει να καεί πλήρως μέσα στο χώρο της φλόγας για να εξασφαλιστεί επαρκής θερμότητα για την τήξη και τον καθαρισμό των πρώτων υλών.
λαιμός
Ο λαιμός είναι το βασικό μέρος του φούρνου, το οποίο θα επηρεάσει την ποιότητα του γυαλιού και τη λειτουργία του φούρνου. Καθώς το γυαλί ρέει μέσα από το λαιμό, η θερμοκρασία του μειώνεται.
πύργος αναγέννησης
Ο αναγεννητήρας θερμαίνει τον αέρα καύσης με τη βοήθεια τούβλων από τα καυσαέρια από τον φούρνο. Όχι μόνο χρησιμοποιεί τη θερμότητα των αποβλήτων του αερίου, αλλά και θερμαίνει τον αέρα καύσης σε υψηλότερη θερμοκρασία, γεγονός που βοηθά στην αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας. Τα καυσαέρια μπορούν να διαφύγουν και ο αέρας καύσης μπορεί να εισέλθει στα κανάλια.